诺•格公司为“猎人”无人机改装烧重油发动机
[美国《航宇日报》2004年6月29日报导] 诺斯罗普•格鲁门公司在6月28日称，该公司方案于9月开端为美国陆军的RQ-5A猎人无人机（uav）改装一种新的烧重油的发动机。
该公司说，重油类似于柴油和火油，比现在包含猎人和捕食者在内的陆军无人机所用航空燃料要廉价些。
这种发动机现已在诺斯罗普•格鲁门公司的设备上完成了一项为期4个月的工程实验和飞翔验证方案。这项方案于2003年12月17日开端。
在诺斯罗普•格鲁门公司的一份声明中，陆军无人机体系项目办公室的一名工程师Donna Hightower说：实验方案标明，在无人机的爬高率、升限和耗油率方面有严重改进。
在这份声明中，该公司的猎人总工程师John Holschlag说：长期以来，国家武装部队想要重油发动机，由于重油比汽油和航空燃料安全和便于运送。咱们的实验方案明确地验证了这种发动机在延伸猎人无人机的使用寿命和简化陆军后勤保障方面的才能。
该公司说，到5月初，猎人无人机现已飞了约2160次使命，总计约11223飞翔小时。企业量化管理：案例分析大型民营化妆品公...这包含支撑耐久自在和伊拉克自在战役以及在巴尔干半岛的维和使命飞翔。
据公司发言人Cynthia Curiel说，这项作业是依照开始颁发TRW公司的一项合同进行的，TRW公司在2002年由诺斯罗普•格鲁门公司收买。
Cureil通知《航宇日报》说：公司并没有用这种发动机改装火力侦察兵和全球鹰无人机的方案，这两种无人机都配备罗·罗公司的发动机。火力侦察兵的发动机现已列为重油发动机。（中国航空信息中心 方昌德）
